روش ها ی مختلفی برای طبقه بندی و دسته بندی باتری ها وجود دارد که مهمترین روش های دسته بندی آن حتی در دستگاه لیفتراک عبارتند از:
الف) تقسیم بندی بر اساس حالت الکترولیت:
باتری های خشک (dry): مانند باتری های قلمی که حاوی الکترولیت جامد می باشند.
باتری تر(wet): ماندد باتری خودرو که حاوی الکترولیت مایع می باشند.
البته شایان ذکر است که با پیشرفت های تکنولوژیک نوع جدید از باتری به بازار ارائه شده است که الکترولیت آن نه کاملا نایع است و نه کاملا جامد است بلکه الکترولیت این باتری های مانند ژل است، اصطلاحا به این مدل از باتری ها، باتری های با مراقبت کم (free-maintenance) یا (low-maintenance) می گویند که با توجه به ویژگی هایی که دارند تا حدودی در دسته باتری های خشک قرار می گیرند.
ب)تقسیم بندی بر اساس جنس الکترولیت و صفحات:
شامل باتری های باتری نیکل- کادمیوم(Nickel-cadmium)، باتری آلکالاین(alkaline)، سربی- اسیدی(lead acid)، باتری هوا- روی(zinc-air) و… است.
از نمونه های استفاده باتری های سربی اسیدی می توان به باتری های خودرو ها شاراه کرد که به چند دلیل مورد استفاده گسترده قرار می گیرد:
هزینه ساخت پایین تر نسبت به سایر انواع باتری.
دارا بودن محدوده زمانی مناسب برای بالاترین کارایی در مقایسه با سایر انواع باتری ها.
مناسب بودن آمپر و ولتاژ باتری در محدوده مناسب دمایی.